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  1. 家用汽车节油秘籍——“捧车族”必读

  2. [10-10 23:21:35]   来源:http://www.85jc.com  驾车技巧   阅读:8956

概要:国际油价上涨,国内油价上涨;国际油价下跌,国内油价仍要上涨。当国内的石油巨头们把中国的油价鼓捣到7元以上仍然觉得亏损,想要破8时,节没已经成为一种无奈,于是出现了新的一族——“捧车族”。当有车一族感觉到汽油的价格已经高过了豆油的价格,于是聊家常时,节油已成为汽车一族最为时尚的词汇,也是车主们谈论的话题之一,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。众所周知,油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术水平不同,耗油量可相差8%-15%。为了让你的“马儿”跑得好,又让“马儿”少“吃草”,记者特向节油王大赛中的节油高手们请教了若干省油招数,现披露如下:在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正

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  国际油价上涨,国内油价上涨;国际油价下跌,国内油价仍要上涨。当国内的石油巨头们把中国的油价鼓捣到7元以上仍然觉得亏损,想要破8时,节没已经成为一种无奈,于是出现了新的一族——“捧车族”。当有车一族感觉到汽油的价格已经高过了豆油的价格,于是聊家常时,节油已成为汽车一族最为时尚的词汇,也是车主们谈论的话题之一,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。

  众所周知,油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术水平不同,耗油量可相差8%-15%。为了让你的“马儿”跑得好,又让“马儿”少“吃草”,记者特向节油王大赛中的节油高手们请教了若干省油招数,现披露如下:

  在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。

  时常检查轮胎的气压,以保持在最佳状态。确保轮胎气压正确,气压不足会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa.),这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且令汽车的总耗油量多3%。

  不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大,将增加发动机的工作负荷,也会令燃油消耗量有所增加。

  用黏度最低的发动机油。你的汽车手册上应该有说明汽车所能用的最低发动机油黏度。发动机油黏度越低,发动机就越“省力”,也就越省油。

  不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前,热身后才上路,这是个好习惯,但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

  不要超速。对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,有统计表明,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

  在保证行车安全的情况下,可以利用空挡滑行的方式来省油,不过也有业内人士认为电喷车可以用带挡滑行的方式来节油。

  清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负担,也就是增加你口袋的负担。

  五、节油电喷车的驾驶习惯

   由于车辆种类的不同和驾驶习惯各异,所产生的油耗就会有很大的差异。这就需要我们了解一下这些车辆的工作原理,合理正确使用,以达到最大限度节约燃油。

  有很多人认为“自动”是无级变速,油门一踩到底,车速会自动上升,可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后,在每一次发动机转速达到1500~2000转时回一下油门,让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上,当你回过一次油门,重新稳住油门,你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内,可是车速却能稳在120公里以上,燃油的经济性可想而知。

  由此可见,每个车主需要有一个良好的驾驶习惯,在合理的发动机转速下换挡,(无论是“手动”还是“自动”)减少急加速,在高速公路上稳住油门,用较低的发动机转速来维持车速,合理地延长滑行距离,将会极大提高燃油的经济性。

  当拥有自己的私家车成为时常的同时,节油——现在成了一种无奈。在这里,希望有车一族能够拥有自己的爱车的同时,也拥有一套属于自己的节油技术。这样,您就不必天天把车“捧”起来,仅仅在要面子的时候才起动一下出门溜达一圈。


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