概要：正确选用汽油：汽油与空气在汽缸的外部形成混合气，在燃烧室内燃烧。随着化油器车辆的淘汰，汽油车多采用电控多点燃料供给系统和三元催化转换器等车辆排放污染物净化装置因此，当代车辆汽油机的使用性能要求越来越高，越来越严格。汽油质量是影响车辆技术善和车辆排放的重要因素。选择汽油实际上是选择汽油的辛烷值，即汽油的标号。目前，我国的汽油标号有90号、93号和97号等几种。选择的标号过低会使车辆发动机产生爆燃，影响动力性和增加燃油的消耗，严重时还会使发动机损坏；；选择的标号过高，能提高车辆排放的质量，但并不能提高燃烧的效能达到节能的目的，反而会额外增加汽油使用的费用。在选择车用汽油时，应当益寿遵循以下几方面的原则：（1）根据车辆使用说明书规定的要求选择适当标号的汽油，以达到节能、经济并重的效果。（2）根据车辆发动机的压缩比选择。一般来说，压缩比高的发动机需要抗爆性能好的汽油，否则车辆发动机容易产生爆燃，增加燃油的消耗。因此，压缩比高的发动机选择高标号的汽油，而压缩比较低的发动机则选择低标号的汽油。发动机压缩比与汽油标号的选用关系
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汽油与空气在汽缸的外部形成混合气，在燃烧室内燃烧。随着化油器车辆的淘汰，汽油车多采用电控多点燃料供给系统和三元催化转换器等车辆排放污染物净化装置因此，当代车辆汽油机的使用性能要求越来越高，越来越严格。
汽油质量是影响车辆技术善和车辆排放的重要因素。选择汽油实际上是选择汽油的辛烷值，即汽油的标号。目前，我国的汽油标号有90号、93号和97号等几种。选择的标号过低会使车辆发动机产生爆燃，影响动力性和增加燃油的消耗，严重时还会使发动机损坏；；选择的标号过高，能提高车辆排放的质量，但并不能提高燃烧的效能达到节能的目的，反而会额外增加汽油使用的费用。在选择车用汽油时，应当益寿遵循以下几方面的原则：
（1）根据车辆使用说明书规定的要求选择适当标号的汽油，以达到节能、经济并重的效果。
（2）根据车辆发动机的压缩比选择。一般来说，压缩比高的发动机需要抗爆性能好的汽油，否则车辆发动机容易产生爆燃，增加燃油的消耗。因此，压缩比高的发动机选择高标号的汽油，而压缩比较低的发动机则选择低标号的汽油。
发动机压缩比与汽油标号的选用关系
发动机的压缩比 8.0以下 8.0-8.5 9.0-9.5 汽油标号 90号 93号 97号
（3）安装三元催化转换器和氧传感器的车辆必须选择无铅汽油，否则废气中的铅含量会使三元催化转换器和氧传感器“中毒”失效，拉架车辆的排气污染。
正确选用柴油：
柴油与空气的混合气在汽缸内形成，压缩燃烧。柴油发动机对柴油的使用性能与汽油相比有很大的区别，但是柴油的质量也是影响柴油车辆技术状况和排放的重要因素。柴油的标号按照其冷凝点的高低来表示，标号低的柴油低温流动性好，发动机在低温情况下易起动，从而减少起动时的燃油消耗。选择柴油的标号依据当地风险率为10%的最低气温，一般以最低使用温度略高于柴油的冷凝点4~6℃为宜。
根据地区与季节的不同选用柴油标号
标 号 当地最低温度 使用地区的季节 0号 4℃以上 全国各地4-9月，长江以南冬季 -10号 -5℃以上 长江以南冬季，长江以南严冬季节 -20号 -14℃以上 长城以北季节，长城以南黄河以北严冬季节 -35号 -29℃以上 东北和西北地区严冬季节 -50号 -44℃以上 最北地区严冬季节
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