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  1. “阿波罗”工程

  2. [10-10 23:14:16]   来源:http://www.85jc.com  初一语文知识   阅读:8818

概要: 美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程,或称“阿波罗”计划。这一工程的目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术准备。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有两万家企业、二百多所大学和八十多个科研机构,总人数超过30万人。整个“阿波罗”工程包括: 1、确定登月方案;

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      美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程,或称“阿波罗”计划。这一工程的目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术准备。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有两万家企业、二百多所大学和八十多个科研机构,总人数超过30万人。整个“阿波罗”工程包括:

  1、确定登月方案;

  2、为登月飞行作准备的4项辅助计划;

  3、研制“土星”号运载火箭;

  4、进行试验飞行;

  5、研制“阿波罗”号飞船;

  6、实现载人登月飞行。

  登月方案:包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。从“阿波罗”号飞船的3种飞行方案中选定月球轨道交会方案,相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局方案。

  辅助计划:为登月飞行进行准备的4项辅助计划是:

  1、“徘徊者”号探测器计划(1961~1965年):共发射9个探测器,在不同的月球轨道上拍摄月球表面状况的照片1.8万张,以了解飞船在月面着陆的可能性。

  2、“勘测者”号探测器计划(1966~1968年):共发射5个自动探测器在月球表面软着陆,通过电视发回8.6万张月面照片,并探测了月球土壤的理化特性数据。

  3、“月球轨道环行器”计划(1966~1967年):共发射3个绕月飞行的探测器,对四十多个预选着陆区拍摄高分辨率照片,获得一千多张小比例尺高清晰度的月面照片,据此选出约10个预计的登月点。

  4、“双子星座”号飞船计划(1965~1966年):先后发射10艘各载2名航天员的飞船,进行医学—生物学研究和操纵飞船机动飞行、对接和进行舱外活动的训练。

  运载火箭:“阿波罗”号飞船使用大推力的“土星”号运载火箭发射。运载火箭研制分两个阶段进行:

  1、研制“土星”1号和1b号,用以获取大型运载火箭的研制经验并进行“阿波罗”号飞船的飞行试验。

  2、研制“土星”5号巨型3级运载火箭作为飞船登月的运载工具。

  试验飞行:1966~1968年进行了6次不载人飞行试验,在近地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱,考验登月舱的动力装置。1968~1969年,发射了“阿波罗”7、8、9号飞船,进行载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行,检验飞船的可靠性。1969年5月18日发射的“阿波罗”10号飞船进行了登月全过程的演练飞行,绕月飞行31圈,两名航天员乘登月舱下降到离月面15.2公里的高度。

  “阿波罗”号飞船:“阿波罗”号飞船由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成。

  指挥舱:航天员在飞行中生活和工作的座舱,也是全飞船的控制中心。指挥舱为圆锥形,高3.2米,重约6吨。指挥舱壳体结构分为3层:内层为铝合金蜂窝夹层结构,中层为不锈钢蜂窝夹层隔热层,外层为环氧—酚醛树脂烧蚀防热层。舱内充以34.3千帕(0.35大气压)的纯氧,温度保持在21~24℃。指挥舱分前舱、航天员舱和后舱3部分。前舱内放置着陆部件、回收设备和姿态控制发动机等。航天员舱为密封舱,存有供航天员生活14天的必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机,各种仪器和贮箱,还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。

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